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供應(yīng)信息
泰安鏜銑頭-方滑枕鏜銑頭-振飛機(jī)械制造
泰安鏜銑頭-方滑枕鏜銑頭-振飛機(jī)械制造

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

泰安銑頭-方滑枕銑頭-振飛機(jī)械制造


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

  銑頭的潤滑工作如何進(jìn)行:

  銑頭的潤滑工作是銑頭日常保養(yǎng)的關(guān)鍵,用戶一定要加以重視。本公司對于銑頭的潤滑作業(yè)頗有研究,下面就為大家進(jìn)行詳細(xì)介紹。

  銑頭作為一種機(jī)器生產(chǎn)的器件,其潤滑工作是決定銑頭能夠正常工作的關(guān)鍵。我們在進(jìn)行銑頭潤滑工作前,需要選擇合適的潤滑劑,通常來說,通常選擇鈉基潤滑脂進(jìn)行機(jī)器的潤滑。一般來說,各個系統(tǒng)的潤滑周期不同。對于銑頭方滑枕內(nèi)的兩個軸承座,周期一般為半年。對于其它系統(tǒng)的潤滑,往往有不同的來源。比如說方滑枕和橫梁導(dǎo)軌是由定量泵供油進(jìn)行潤滑,而傳動的潤滑是由液壓站供油。

  正如我們前面所說的,潤滑工作是保證銑頭工作系統(tǒng)進(jìn)行正常工作的關(guān)鍵,而另一方面,潤滑系統(tǒng)的好壞也是銑頭機(jī)器工作狀態(tài)的體現(xiàn)。比如說傳動的潤滑難以滿足生產(chǎn)的要求時,往往意味著液壓站的供油出現(xiàn)問題。所以,對于銑頭的潤滑不良問題,不僅僅是添加潤滑劑這么簡單,還需要研究銑頭的部件是否處于良好的工作狀態(tài),實現(xiàn)從根源上解決問題的目的。









銑頭的構(gòu)成

 銑頭是安裝用在工件上,加工各種表面的銑床和龍門銑,它與主軸連接用于制造高精密度的機(jī)械工業(yè)。主要包括主軸部分、滑枕部分、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主傳動箱和平衡油缸等幾大部分。我們分別來看一下各部分的構(gòu)成及特點。  

       1.主軸部分:主軸部分的錐孔是帶拉刀機(jī)構(gòu),油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。  

  2.滑枕部分:方滑枕裝在主軸箱內(nèi),在箱體內(nèi)上下移動和箱體配合面為工面,工面可以調(diào)整間隙。方滑枕導(dǎo)軌面應(yīng)鏟刮好,以保證自由上下移動,又有相當(dāng)?shù)膭傂浴? 

  3.進(jìn)給機(jī)構(gòu):方滑枕上下移動進(jìn)給,靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)動。在箱體上面有進(jìn)給箱,絲桿端面通過一對止輪連接減速器,減速器上裝有伺服電機(jī)。  

       4.主傳動箱:傳動箱分為快檔和慢檔兩檔變速。  

  5.平衡油缸:方滑枕的兩邊有兩根平衡油缸,以平衡方滑枕上下輕重的差別,該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部。液壓油的壓力溢流閥需要調(diào)試好,盡量不要來回調(diào)動。它主要安裝在龍門銑和龍門刨的橫梁上,適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工,例如銑削加工、鏜孔和鉆擴(kuò)孔。方滑枕的端部銑軸可以安裝各種銑刀、鏜桿和銑夾頭,也可以安裝立式銑頭,進(jìn)行垂直面和角度面的加工。  


超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 2 建立橫梁體有限元模型

運用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成,針對橫梁體上對分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺階等結(jié)構(gòu)作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節(jié)點四面體有限單元網(wǎng)格對橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149,節(jié)點數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元劃分結(jié)構(gòu)如圖 4 所示。


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