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供應(yīng)信息
鏜銑頭-方滑枕鏜銑頭-振飛機(jī)械制造
鏜銑頭-方滑枕鏜銑頭-振飛機(jī)械制造

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營(yíng):鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

銑頭-方滑枕銑頭-振飛機(jī)械制造


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

銑頭是由什么組成的

銑頭也叫鏜銑動(dòng)力頭,主要是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動(dòng)箱幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成。

主軸錐孔是氣動(dòng)拉刀,使用的油泵可以和機(jī)器上的油泵站通用。

滑枕部分是安裝在主軸箱里面,可以在箱體中上下移動(dòng),有一定的剛性。

進(jìn)給部分可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給移動(dòng),使用滾珠絲桿轉(zhuǎn)變,安裝上進(jìn)給箱,在伺服電機(jī)和減速機(jī)的作用下,可以有獲得快檔和慢檔的進(jìn)給。

平衡油缸是安裝在方滑枕兩端,由液壓站供油,接到油缸端部。

銑頭主軸電機(jī)采用了、高功率的電機(jī),可以有低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的多種轉(zhuǎn)速。鉆孔攻牙主軸頭屬于動(dòng)力部件,可以安裝多軸器提升加工效率,也可以用來(lái)完成鉆孔和攻牙。

銑頭的用途非常廣泛,可以用于車輛、機(jī)械制造、電機(jī)、模具、機(jī)床工具等行業(yè)中的制造加工,可以完成鏜、銑、鉸、攻多種功能。









銑頭的詳細(xì)介紹

  銑頭是采用雙薄膜反饋節(jié)流的徑向和軸向靜壓支承的機(jī)床部件,它的剛性優(yōu)良、回轉(zhuǎn)精度高、無(wú)機(jī)械磨損以及良好的吸振性特點(diǎn),決定了它對(duì)鋼、鑄鐵、有色金屬材料有著的孔加工能力。接下來(lái)我們看看詳細(xì)介紹。

  銑頭配置了F40皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和靜壓供油系統(tǒng),其主軸部分有方滑枕的支持,因而增強(qiáng)了鏜削時(shí)的剛性,非常適合大型零件的強(qiáng)力銑削,再加上方枕的伸出提高了工件加工面的性能,并對(duì)鏜軸起到了支承的作用,增強(qiáng)了鏜削時(shí)的剛性。在方滑枕的端部,適合安裝各種加工附件,比如直角銑頭、銑馬盤、鉆孔等,從而進(jìn)行平面和垂直的銑削、鏜孔、鉆孔等加工。  

  銑頭的主軸旋轉(zhuǎn)部分包括電力、進(jìn)給系統(tǒng)及控制系統(tǒng),具有的鉆削功能。用戶可根據(jù)加工條件從豐富的機(jī)種中選擇適合自己需求的型號(hào)。主軸電動(dòng)機(jī)具有高功率和,可以實(shí)現(xiàn)從低轉(zhuǎn)速向高轉(zhuǎn)速的過度,其鉆孔攻牙主軸頭屬于動(dòng)力部件,不僅能進(jìn)行鉆孔、攻牙作業(yè),也能與多軸器配合使用提升工作效率,可用于對(duì)精度要求較高的加工需求。


超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 4 橫梁有限元優(yōu)化

對(duì)超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。應(yīng)用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件進(jìn)行橫梁有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)[10 - 11],對(duì)原橫梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行減輕重量,從而達(dá)到橫梁結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。創(chuàng)建求解方案,選擇 NX NASTRAN 有限元優(yōu)化模塊進(jìn)行橫梁優(yōu)化設(shè)計(jì)。減小橫梁壁厚和加強(qiáng)肋厚度,從而減少了橫梁質(zhì)量,具體在橫梁質(zhì)量減少 2. 5% 的情況下對(duì)機(jī)床橫梁靜特性進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)。表 2 為優(yōu)化前后橫梁靜特性對(duì)比,可見在橫梁質(zhì)量減少了 2. 5% 的情況下,優(yōu)化設(shè)計(jì)后橫梁的大位移從 0. 25 mm 減小到0. 192 mm,即橫梁的大位移減少了 23. 2% ; 也就是說在橫梁載荷不變的情況下橫梁的靜剛度提高了23. 2% ,有明顯效果。


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