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供應(yīng)信息
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高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營(yíng):鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

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超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 6 機(jī)床卸荷梁與卸荷輪裝置[1]

卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式銑頭等重力對(duì)該機(jī)床橫梁體位移可能較大的問題。卸荷梁的設(shè)計(jì)原理是通過預(yù)先計(jì)算重量,在橫梁上設(shè)置一個(gè)帶曲線的卸荷梁,卸荷梁為鋼結(jié)構(gòu)件制成,由雙支點(diǎn)將所受之力由絲桿傳遞于立柱上,避免了橫梁產(chǎn)生彎曲變形,以消除溜板和滑枕銑頭對(duì)橫梁直線度的撓度影響。橫梁導(dǎo)軌可加工成直線,保證銑頭運(yùn)動(dòng)的直線度并使溜板與橫梁導(dǎo)軌面均勻接觸。比較一般橫梁反變形( 起拱曲線[6]) 加工或鑲裝導(dǎo)軌需調(diào)整精度,卸荷梁無論在加工性能還是使用性能上都更加優(yōu)越。









超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

本文利用 CAD/CAE /CAM 集成軟件 Siemens PLMSoftware NX7. 5 對(duì)上述確定的超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行有限元仿d真,建立橫梁體三維模型,并結(jié)合實(shí)際工況建立有限元模型,約束條件為橫梁兩端固定,分析橫梁體受自重、溜板和銑頭滑枕等重力作用下的變形情況,得到橫梁的應(yīng)力、應(yīng)變情況。為能得到超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁部件靜變形,本文分別從橫梁的彎曲變形、銑頭主軸箱的前傾等方面進(jìn)行有限元分析,通過評(píng)估橫梁受力的分析結(jié)果,對(duì)初步確定設(shè)計(jì)的橫梁的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化,再在此基礎(chǔ)上改進(jìn)橫梁體結(jié)構(gòu),使機(jī)床性能符合要求。


超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

文獻(xiàn)[7]基于有限元分析方法預(yù)估彈性橫梁靜態(tài)承載曲線,進(jìn)而得到橫梁起拱曲線,并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)起拱曲線進(jìn)行驗(yàn)證。

文獻(xiàn)[8]通過對(duì)龍門加工中心橫梁關(guān)鍵尺寸的靈敏度分析,找出了對(duì)橫梁靜變形量和一階頻率影響較大的尺寸變量,上下壁厚是橫梁結(jié)構(gòu)靜變形量靈敏度大的尺寸,縱向筋板是橫梁結(jié)構(gòu)一階固有頻率靈敏度大的尺寸; 以橫梁靜變形量和一階模態(tài)頻率為性能指標(biāo),結(jié)合靈敏度分析結(jié)果,采用變尺寸法對(duì)橫梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析,提高了橫梁的靜動(dòng)態(tài)特性,并降低了橫梁的重量。

文獻(xiàn)[9]中數(shù)控龍門機(jī)床 8 m 長(zhǎng)的橫梁材料采用高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼 Q345B,采用焊接工藝加工。利用 ANSYS Workbench 對(duì)機(jī)床橫梁進(jìn)行了靜動(dòng)態(tài)有限元分析,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì),并且制造出機(jī)床。


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