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鏜銑頭-鏜銑頭價(jià)格-振飛機(jī)械制造

方滑枕落地鏜銑頭主要技術(shù)參數(shù)

序號(hào) 項(xiàng)目 單位 參數(shù)值 備注

1 鏜銑直徑 mm 160

2 銑軸直徑 mm 240

3 銑軸錐孔   工制80°

4 滑枕截面積（長(zhǎng)×寬） mm 440×440

5 滑枕行程 mm 800

6 鏜軸行程 mm 1000

7 滑枕鏜總行程 mm 1400

8 主軸轉(zhuǎn)速 手動(dòng)6變速

60-400轉(zhuǎn)/分

低于60轉(zhuǎn)/分用變頻 無(wú)級(jí)調(diào)整（變頻電動(dòng)機(jī)）

（1）變頻電動(dòng)機(jī)

（2）交流伺服電動(dòng)機(jī)

9 主軸電動(dòng)功率 kw 30

10 進(jìn)給電動(dòng)機(jī)功率   （1）變頻4kw

（2）伺服電動(dòng)機(jī)33nw

11 潤(rùn)滑用電動(dòng)機(jī)功率 kw 0.37

12 鏜銑頭外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） mm 3560×850×1400

13 鏜銑頭重量 噸 6.7

鏜銑頭的構(gòu)成

　鏜銑頭是安裝用在工件上，加工各種表面的銑床和龍門(mén)銑，它與主軸連接用于制造高精密度的機(jī)械工業(yè)。主要包括主軸部分、滑枕部分、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)箱和平衡油缸等幾大部分。我們分別來(lái)看一下各部分的構(gòu)成及特點(diǎn)。  

       1.主軸部分：主軸部分的錐孔是帶拉刀機(jī)構(gòu)，油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。  

　　2.滑枕部分：方滑枕裝在主軸箱內(nèi)，在箱體內(nèi)上下移動(dòng)和箱體配合面為工面，工面可以調(diào)整間隙。方滑枕導(dǎo)軌面應(yīng)鏟刮好，以保證自由上下移動(dòng)，又有相當(dāng)?shù)膭傂浴? 

　　3.進(jìn)給機(jī)構(gòu)：方滑枕上下移動(dòng)進(jìn)給，靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。在箱體上面有進(jìn)給箱，絲桿端面通過(guò)一對(duì)止輪連接減速器，減速器上裝有伺服電機(jī)。  

       4.主傳動(dòng)箱：傳動(dòng)箱分為快檔和慢檔兩檔變速。  

　　5.平衡油缸：方滑枕的兩邊有兩根平衡油缸，以平衡方滑枕上下輕重的差別，該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。液壓油的壓力溢流閥需要調(diào)試好，盡量不要來(lái)回調(diào)動(dòng)。它主要安裝在龍門(mén)銑和龍門(mén)刨的橫梁上，適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工，例如銑削加工、鏜孔和鉆擴(kuò)孔。方滑枕的端部銑軸可以安裝各種銑刀、鏜桿和銑夾頭，也可以安裝立式銑頭,進(jìn)行垂直面和角度面的加工。  

超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

1 大型龍門(mén)機(jī)床橫梁研究進(jìn)展

橫梁是超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床中的主要支承部件，橫梁結(jié)構(gòu)的好壞直接影響到機(jī)床的使用性能和制造成本。要提高機(jī)床的加工效率、精度，必須考慮機(jī)床結(jié)構(gòu)中橫梁的剛度等靜態(tài)特性。國(guó)內(nèi)外在機(jī)床橫梁研究方面主要采用有限元分析方法，對(duì)機(jī)床橫梁結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行評(píng)估。

在數(shù)控龍門(mén)機(jī)床橫梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，文獻(xiàn)［2］中有橫梁體板筋形式、橫梁體截面形狀及導(dǎo)軌的分布形式可以參考。文獻(xiàn)［3］中不同筋板結(jié)構(gòu)的橫梁抗彎、抗扭能力不同，O 字型結(jié)構(gòu)橫梁除了工藝性能優(yōu)越之外，抗彎抗扭性能也比其他橫梁好，而且各階固有頻率也比其他結(jié)構(gòu)橫梁各階固有頻率高。通過(guò)改變橫梁體的結(jié)構(gòu)形式，如: 改變橫梁體截面的長(zhǎng)度和寬度、內(nèi)腔筋板的結(jié)構(gòu)形式、橫梁導(dǎo)軌的尺寸大小和厚度、橫梁體的壁厚和關(guān)鍵部位筋板的壁厚等，來(lái)提高橫梁體剛性等性能。